特斯拉印度设厂遇大麻烦!需要大量中资配套,可他刚罚小米500亿
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过去几十年来,很多人都说印度要不断的模仿学习中国。印度和中国有着同样14亿的人口,因此未来印度有可能成为下一个世界经济的增长引擎。可问题是印度经济不但自身存在很多问题,印度政府很多的做法简直是在给印度拖后腿。
比如说印度看到了中国十多年前引入了苹果,两三年前引入了特斯拉。这不但使得苹果和特斯拉获得了巨大的产能迅速做大,也使得中国的手机产业和电动车产业一飞冲天。所以印度人是很羡慕的,他们就有样学样,他们先是说服苹果把生产线迁到印度来。现在苹果已经在印度开始设厂生产,而且苹果CEO表示,未来苹果全球1/4的产能有可能是在印度实现的。
而另一方面呢, 印度也在积极联络马斯克,希望特斯拉也能在印度设厂。听说双方现在谈的差不多,特斯拉还真是有意图先在印度试水一下。毕竟马斯克是雄心万丈的,他是希望未来特斯拉每年卖出上千万辆电动车的。所以马斯克不但在中国设厂,在美国设厂,在德国设厂,在墨西哥也要设厂。
那么当然,拥有14亿人口的印度也是马斯克很看重的一块大市场。可问题是特斯拉到印度会不会水土不服呢?有相关人士就指出,说汽车的生产是一个全产业链的生产,它不光是整车厂一家,有人就指出你看特斯拉也到墨西哥去设厂。
墨西哥的汽车制造业是非常发达的,全球几乎主要的汽车品牌都在墨西哥设有生产线,而且有大量的配套厂。但即便这样,特斯拉在墨西哥设厂进行的也不是很顺利,不像中国那样。我们有着超一流的中国速度,特斯拉上海工厂可以做到当年设计当年投产,当年生产出第一辆车交付给消费者。特斯拉在墨西哥设厂的进度就大大被迟滞了。
其主要原因就是各项配套厂商来不及,整车厂设置完成之后你配套厂没有,那怎么办?零部件还得从海外运过来,那这就会大大延至整车厂的生产速度。印度也是这个问题,而且印度的汽车产业远没有墨西哥的发达。所以有人就建议说,当年苹果在印度设生产线的时候,苹果把它大量的配套厂商也都带过来了,你没有足够的配套厂商,光有主机厂是没法迅速生产的。
所以有人说,特斯拉要在印度设厂,那不只是一间超级工厂的问题,还要把整个电动车的生产链上下游的各种配套厂商都带过来。可问题是这些厂商现在大部分都在中国,所以有人建议说特斯拉到印度设厂的时候要把大量的中国配套商也带过来,可是这就遭遇到困难。
印度这个国家很有意思,它一方面吸引外资,吸引苹果和特斯拉入驻,另一方面它对于外资又非常的不友好。比如说此前的节目我们就讲过,印度先是扣押了小米公司500多亿卢比的资产,接下来前两天印度相关部门又指出,以小米为代表的一众中国手机品牌过去几年逃税900亿卢比,未来他们不但要追缴这笔税款,还要进行罚款。
更为恶劣的是,我国知名的电动车厂商比亚迪本来和印度一家公司谈好了投资10亿美元在印度设厂,结果这个合资没有被印度官方批准。2020年疫情以来印度就修改了一项法律说,印度周边这些国家的企业如果要到印度来投资的话,哪怕你是设一间合资工厂,对不起,你都要得到印度官方的批准。
印度那个意思是说,我们要考虑到印度的国家安全,结果这次印度就没有批准比亚迪的投资。所以很多人想,大量的特斯拉的配套厂商的都是中资企业,这些企业如果要到印度投资的话,你搞个独资公司,人家肯定不批,你搞个合资公司印度都不一定批。
而反过来讲,这些中资企业他愿不愿意到印度去呢?本来对于大量的中国企业来讲,到印度去开发这14亿人的大市场这是个机会,尤其是特斯拉的这些配套厂。他们如果能跟着特斯拉去,那一方面拓展了市场氛围,另一方面特斯拉的订单肯定是能有保障的,这是个赚钱的机会。
可是想想印度呢?恶劣的投资环境,咱都不说印度人的问题,印度工人低素质不守时,这些小问题我们都不考虑,我们考虑的就是印度政府的问题。大家可以想见一下中国的几大手机品牌在印度耕耘多年,好不容易我们抢下了半壁江山的市场份额,结果你这些年赚的钱,人家一句话,你偷税漏税,通通都给你没收了。甚至未来你在印度的子公司人家会要求所有的高管通通换成印度人。你不让印度人管理经营你这个公司,你这公司就在印度无法生存。
而这一次大量的中国电动车配套厂商如果到了印度,跟印度企业形成合资公司。前几年投入期你就真金白银投,等到人家特斯拉生产线建好了,每年能生产出汽车了,你见利润的时候,人家很有可能真的也说你偷税漏税,也要求接管你的公司。这还是合资公司,到时候你不但赚不到钱,说不定把你投资的本金都给你没收掉,那你才叫血本无归。
有人说印度政府能干出这种事吗?我跟大家讲绝对能!要不然印度怎么混了个“跨国公司坟墓”的称号?而且小米那笔钱被扣押快一年了,现在也没有解冻,上个月印度政府说这笔钱基本就准备没收掉了。小米能干什么?辛辛苦苦投了好多年,好不容易抢下这市场份额,你说你是退出还是不退出?退出你那钱也拿不回来。不退出你接下来卖更多的手机说不准什么时候人家又给你来一句你涉嫌偷税漏税,把你的账户给查封。
所以小米在印度,包括中国手机品牌在印度,今天真的是举步维艰、进退两难。因此很多人说,下一步如果特斯拉真的准备在印度设生产线的话,中资的这些配套厂商他敢不敢去呢?谁知道这是一个馅饼还是一个陷阱?
但是反过来讲,我们也真想劝一下印度政府, 过去40年中国经济高歌猛进,外资有很大的功劳。可是外国资本在中国也赚的盆满钵满,我们从来没有眼红人家的利润,正是因为他们能在中国发财,所以他们才会愿意加大投资。
资本是最逐利的,而印度政府这种种杀鸡取卵的行为,表面上看他获得了巨大的利益,他想查封谁就查封谁,他想没收谁就没收谁。你辛辛苦苦十年的经营会一招化为泡影,可问题是恶名传出之后还有多少企业敢到你那里投资呢?
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